2006年
2月 中国龙工控股有限公司，斥资2亿港币，注册成立龙工（上海）叉车有限公司
5月 FB20，2吨蓄电池平衡重式叉车，龙工第一台电瓶叉车在上海成功下线
龙工叉车实现销售106台
5月 FB20，2吨蓄电池平衡重式叉车，龙工第一台电瓶叉车在上海成功下线
龙工叉车实现销售106台
2007年
1月 LG60DT，6吨内燃平衡重式叉车，龙工第一台中吨位内燃叉车成功下线
10月 LG30D，3吨内燃平衡重式叉车，龙工第二代3吨内燃叉车成功下线
12月 LG16B，1.6吨内燃蓄电池式平衡重叉车成功下线，丰富了蓄电池叉车系列
龙工叉车实现销售1125台
10月 LG30D，3吨内燃平衡重式叉车，龙工第二代3吨内燃叉车成功下线
12月 LG16B，1.6吨内燃蓄电池式平衡重叉车成功下线，丰富了蓄电池叉车系列
龙工叉车实现销售1125台
2008年
3月 LG100DT，10吨内燃平衡重式叉车成功下线，给内燃叉车系列添增了新成员
5月 LG30B，3吨蓄电池平衡重式叉车，龙工第一台交流系统平衡重式叉车成功下线
11月 LG260EC8，26吨空箱堆高机，龙工第一台港口叉车成功下线
12月 LG45Q，4.5吨内燃牵引车，龙工第一台内燃牵引车成功下线
年底 6万平方米现代化联合厂房建设完成，设计生产能力达到2万台
龙工叉车实现销售2656台
5月 LG30B，3吨蓄电池平衡重式叉车，龙工第一台交流系统平衡重式叉车成功下线
11月 LG260EC8，26吨空箱堆高机，龙工第一台港口叉车成功下线
12月 LG45Q，4.5吨内燃牵引车，龙工第一台内燃牵引车成功下线
年底 6万平方米现代化联合厂房建设完成，设计生产能力达到2万台
龙工叉车实现销售2656台
2009年
3月 LG45DT，4.5吨内燃平衡重式叉车成功下线
8月 LG80DT，8吨内燃平衡重式叉车成功下线，又一次丰富了龙工内燃平衡重式叉车产品
12月 LG160DT，16吨内燃平衡重式叉车成功下线，至此，龙工内燃平衡重式产品覆盖1.5-16吨
龙工叉车实现销售5012台
8月 LG80DT，8吨内燃平衡重式叉车成功下线，又一次丰富了龙工内燃平衡重式叉车产品
12月 LG160DT，16吨内燃平衡重式叉车成功下线，至此，龙工内燃平衡重式产品覆盖1.5-16吨
龙工叉车实现销售5012台
2010年
3月 LG45D，4.5吨单排档平衡重式叉车研发成功
7月 LG420FC4/5，42吨重箱堆高机研发成功
龙工叉车实现销售10228台
7月 LG420FC4/5，42吨重箱堆高机研发成功
龙工叉车实现销售10228台
2011年
3月 LG50DTQ，小5吨内燃平衡重式叉车成功下线，首次成功在5-7吨叉车上使用4缸发动机
3月 LG16BC，1.6吨直流蓄电池平衡重式叉车成功下线，第一次实现在蓄电池叉车上实现电磁刹车
6月 LG25DL，装载机越野夹包车成功下线，进一步拓宽了叉车产品系列
6月 LG30D，单起升门架试制成功，又一次拓宽了3吨内燃叉车的工作装置
8月 LG20ET，2吨电动托盘车成功下线，第一台电动托盘车成功下线，为公司进军仓储类行业提供产品支撑
8月 LG16BJ，1.6吨半交流蓄电池平衡重式叉车成功下线，进一步丰富了蓄电池平衡重式叉车产品系列
8月 LG20BJ，2吨半交流蓄电池平衡重式叉车成功下线，基本形成了全系列蓄电池叉车直流、交流系统的差异产品
3月 LG16BC，1.6吨直流蓄电池平衡重式叉车成功下线，第一次实现在蓄电池叉车上实现电磁刹车
6月 LG25DL，装载机越野夹包车成功下线，进一步拓宽了叉车产品系列
6月 LG30D，单起升门架试制成功，又一次拓宽了3吨内燃叉车的工作装置
8月 LG20ET，2吨电动托盘车成功下线，第一台电动托盘车成功下线，为公司进军仓储类行业提供产品支撑
8月 LG16BJ，1.6吨半交流蓄电池平衡重式叉车成功下线，进一步丰富了蓄电池平衡重式叉车产品系列
8月 LG20BJ，2吨半交流蓄电池平衡重式叉车成功下线，基本形成了全系列蓄电池叉车直流、交流系统的差异产品
2012年
1月 LG30D，第三代内燃小吨位叉车成功下线；LG16BE，第三代三支点蓄电池叉车成功下线
